Allgemein

Der Audi A1 TDI Ultra im Test, ein hübscher Wagen. Er schaut einen freundlich lächelnd an, ein bisschen von unten, so, als wolle er sagen: hey, ich bin zwar der Kleinste aus der großen Audi-Familie aber ich mache sicher genauso viel Spass wie meine großen Verwandten.

Design

Der kleine Audi A1 TDI Ultra schafft es auf anhieb Sympathien für sich zu erwecken. Das liegt sicher an den harmonischen Proportionen, die zeigen, dass der Audi A1 TDI Ultra mit viel Selbstbewußtsein auf dem Asphalt steht. Der Testwagen, den autopraxistest.de das Vergnügen hatte ausgiebig zu fahren, war die dreitürige Version, die in der Silhouette einem Coupé sehr ähnlich ist.

Der Innenraum des kleinen nur 3.98 Meter kurzen Audi A1 TDI Ultra ist solide gestaltet, das Armaturenbrett ist übersichtlich, die Bedienelemente liegen genau richtig, die großen Rundinstrumente geben auch während der Fahrt die notwendigen Infos. Außerdem kann man das Ambiente, die Farbgebung je nach Geschmack individuell gestalten. Die Klimaanlage lässt sich für Fahrer und Beifahrer individuell einstellen. Sehr angenehm sind die großen Lüftungsdüsen die eine dosierte Belüftung garantieren. Die Verarbeitung des Audi A1 TDI Ultra entspricht dem hohen Anspruch der Marke.

Motor

Sechs Motoren, vier Benziner und zwei Diesel stehen zur Wahl. Wir hatten den kleinsten TDI-Motor, den Dreizylinder mit 66kW/90 PS, der aber für den Audi A1 TDI Ultra völlig ausreichend ist. Der kernige Klang des Diesels ist nie aufdringlich gibt aber akustisch das Signal, dass mehr Power unter der Haube ist, als das Papier verspricht. Der 90 PS Diesel mit einem Drehmoment von 230 Newtonmeter hängt klasse am Gas, ist ausgesprochen agil und liefert erstaunlich viel Kraft beim Überholen. Der kleine Diesel ist große Klasse und mit einem Test-verbrauch von 5,4 Litern angenehm sparsam, auch dann, wenn er auf der Autobahn mal über die 200er km/h Marke auf dem Tacho getreten wird.

Antrieb

Da hat Audi nicht gespart. Beim Infotainment liefert die MMI- Technologie (optional) Konnektivität von höchster Güte. Das Navi, die Freisprechanlage des Telefons über Bluetooth, Tempomat etc., alles ist an Bord und alles ist, wie bei Audi üblich, selbsterklärend ohne Probleme zu bedienen. Fast alles lässt sich über den ausklappbaren Monitor auf dem Armaturenbrett aktivieren.

Testbericht

Der Dreitürer ist für Singles oder junge Pärchen ein ideales Auto. Klein, wendig, sparsam und absolut trendy, ist der Audi A1 TDI Ultra ein Hingucker und Herzensbrecher. Wenn vier Passagiere mitfahren wollen, verlangt der Einstieg auf die Rücksitze eine gewisse Sportlichkeit. Das gilt besonders beim Aussteigen, zumal beim Testwagen die Rückenlehne des Fahrersitzes nicht zu fixieren war, und die Sache entsprechend erschwerte. Vier Personen, wenn sie denn mal sitzen, sind auch für längere Fahrten kommod platziert. Der Kofferraum mit 270 Liter ist nicht gerade üppig, lässt sich aber mit den geteilten Rücksitz-lehnen auf 920 Liter vergrößern. Das sollte jedem Pärchen fürs Urlaubsgepäck reichen. Die Attraktivität des Audi A1 TDI Ultra ist sicher sein Fahrwerk und die damit verbundene Straßenlage. Der Audi A1 TDI Ultra klebt praktisch auf dem Asphalt, fast hat man ein Go-Kart Feeling, wenn man mit ihm durch enge Kurven räubern kann.

Fazit

Nicht umsonst hat sich der Audi A1 TDI Ultra seit 2010 schon 600.000 mal verkauft. Er ist für Fahranfänger bis hin zu sportlich ambitionierte Fahrkünstler das Auto, das in jeder Verkehrssituation, egal ob Stadt, Landstrasse oder Autobahn, immer ein freundliches Grinsen ins Gesicht zaubert.

Text/Foto: H.G.Fischer