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Wir testen sämtliche Modelle im Alltag und berichten objektiv und unabhängig über die Vor- und Nachteile, die wir erfahren haben. AutoPraxisTest schreibt, wie sich Autos im täglichen Gebrauch bewähren. Die hier vorgestellten Fahrzeuge hat AutoPraxisTest in so ziemlich jeder Verkehrssituation für Sie gefahren.
Oft mehrere Wochen im Alltagsverkehr. Die Ergebnisse dieser Fahreindrücke sind in den verschiedenen Kategorien der täglichen Nutzung beschrieben.

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Cupra Ateca

Es ist einfach eine Tatsache, dass das Besondere mehr Aufmerksamkeit und Interesse bekommt, als Dinge, die in ihrem Können und ihren Anwendungsmöglichkeiten dem Besonderen gleichwertig sind, aber dem Betrachter ein gewohntes Bild vermitteln.

Nach dieser Erkenntnis handeln Unternehmen in fast allen Branchen egal ob es die Mode betrifft – eine exklusive Handtasche ist ein modisches Asseccoire, das in der Damenwelt höchste Aufmerksam erregt, oder in der Automobilbranche, in der spezielle Labels gegründet werden, die sich von der bekannten Modellpalette durch ein besonderes Design, eine exklusive Lackierung oder eine stärkere Motorleistung abgrenzt.

Jetzt hat die spanische Marke Seat ihren Cupra Modellen einen besonderen Status verliehen. Das fängt damit an, dass die Autos, die sich mit dem Cupra Logo schmücken dürfen, als besonders PS- starke Modelle eine eigene Identität bekommen. Erstes Serienmodell, das konsequent den Cupra Status darstellt, ist das SUV Cupra Ateca.

Die wunderschön aggressiv sportliche Karosse signalisiert auf den ersten Blick, dass dieses Schmuckstück, das auf fetten 19 Zoll Felgen steht, reichlich Power unter der Haube hat. Der Blick täuscht nicht. Der 2.0 Liter TSI mit 7-Gang DSG-Getriebe leistet 221 kW / 300 PS, ist laut Hersteller in 5,4 Sekunden auf 100 km/ und hört erst bei 245 km/h mit dem brachialen Vortrieb auf. Für puren Fahrspaß sorgen neben der Motorleistung das 4Drive System, mit dem sich das Fahrwerk optimal auf alle Straßen- und Fahrsituationen einstellen lässt. Fest steht: bei Seat ist Cupra ein Synonym für das Besondere. Ausführlicher Testbericht auf www.autopraxistest.de im Oktober 2018

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