Die Wahl zum nächsten Testbericht

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VW T-Roc

„ The new World of Mobility“, mit diesem Slogan hat VW seinen neueste Kreation der kompakten SUV Familie vorgestellt Mit dem 4,23 Meter langen T-Roc erhält der Name Volkswagen wieder den Inhalt der früheren Jahre. Das bildschöne, kleine „Sport Utility Vehicle“ hat die Qualitäten, die ihn an die Erfolgsgeschichte des Käfers führen könnten. Ausgerüstet mit einer eleganten Karosse, qualitativ auf hohem Niveau, praktisch und ideal für Familie, für Singles oder besser für Jedermann, ist dem T-Roc der Erfolg ins Blech geschneidert. Der neue Star am VW-Himmel, soll mit einem Preisniveau in den Markt starten, das auch für den kleineren Geldbeutel durchaus verträglich ist. Ab Herbst ist der T-Roc beim Händler zu einem Einstiegspreis ab rund 20.000 Euro zu haben. Drei Benziner plus drei Dieselmotoren 85 bis 190 PS) plus Allrad (150 PS) sind anfangs im Programm. Ab 2020 will VW seine große Elektro-Offensive starten, dann gibt es auch den T-Rock mit elektrischem Antrieb.

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Wir testen sämtliche Modelle im Alltag und berichten objektiv und unabhängig über die Vor- und Nachteile, die wir erfahren haben. AutoPraxisTest schreibt, wie sich Autos im täglichen Gebrauch bewähren. Die hier vorgestellten Fahrzeuge hat AutoPraxisTest in so ziemlich jeder Verkehrssituation für Sie gefahren.
Oft mehrere Wochen im Alltagsverkehr. Die Ergebnisse dieser Fahreindrücke sind in den verschiedenen Kategorien der täglichen Nutzung beschrieben.

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